Komatsu Europe présente ses nouvelles pelles hydrauliques sur pneus PW148-11 et PW180-11
Publié le 27/04/2018

Polyvalentes, compactes et puissantes.

Vilvoorde, avril 2018 — Komatsu Europe annonce ses nouvelles pelles hydrauliques sur pneus PW148-11 et PW180-11. Ces machines compactes sont des outils polyvalents bardés de nouvelles fonctions et idéaux pour les chantiers exigus ou les zones urbaines. Leur moteur puissant, certifié conforme aux normes d’émission EU Stage IV, réduit la consommation de carburant jusqu’à 13 %. Au salon Intermat 2018 à Paris (du 23 au 28 avril), la nouvelle PW148-11 sera présentée avec une remorque Fliegl «Version Komatsu».

Basées sur les avantages reconnus du modèle précédent, avec les mêmes dimensions de base, la même cinématique et le même distributeur hydraulique, les pelles Komatsu PW148-11 et PW180-11 proposent des avancées en matière de conception et de technologie qui améliorent la polyvalence, l’efficacité et le confort de l’opérateur.

Nous avons investi beaucoup de travail dans la refonte des pelles hydrauliques sur pneus Komatsu série 11, ce qui a spectaculairement amélioré leur polyvalence

 

« Nous avons investi beaucoup de travail dans la refonte des pelles hydrauliques sur pneus Komatsu série 11, ce qui a spectaculairement amélioré leur polyvalence pour les utilisateurs, affirme Sebastian Zienau, Product Manager chez Komatsu Europe. « La direction au manipulateur, un système intégré pour commander les outils et les attaches rapides installées d’usine améliorent en outre les performances et l’efficacité. »

Le système télématique KOMTRAX et le pack d’entretien Komatsu Care optimisent le soutien et la gestion du parc d’engins, protègent les machines contre une mauvaise utilisation et garantissent une efficacité et un temps de fonctionnement maximaux.

Le moteur Komatsu certifié conforme aux normes d’émission EU Stage IV réduit la consommation de carburant et la pollution de l’air.
Les deux pelles sont équipées d’un nouveau moteur Komatsu plus puissant et moins polluant, conforme aux normes d’émission EU Stage IV. Le poids opérationnel de la PW148-11 va de 14 200 kg à 17 160 kg. Son moteur Komatsu SAA4D107E-3 délivre une puissance nette de 90 kW (122 ch) à 2 100 t/min. et un catalyseur d’oxydation diesel de Komatsu (KDOC) est associé au moteur et aux autres composants de traitement des gaz d’échappement de la machine pour offrir une efficacité améliorée et une durée de vie plus longue.

La PW180-11 est plus lourde, avec un poids opérationnel de 17 600 kg à 20 600 kg, et son moteur Komatsu SAA6D107E-3 délivre 123 kW (165 ch) à 2 000 t/min. Le filtre à particules diesel Komatsu (KDPF) retient plus de 90 % des particules diesel et empêche leur propagation dans l’atmosphère.

Sur les deux machines, le nouveau système intégré de réduction catalytique sélective (RCS) réduit encore les émissions NOx de 80 % grâce à l’additif AdBlue®. Le système de contrôle électronique avancé des moteurs gère le débit d’air, l’injection du carburant, les paramètres de combustion et les fonctions de traitement des gaz d’échappement : la performance est optimisée, tout en minimisant les émissions.

Des fonctions de diagnostic avancées sont également fournies. Le nouvel arrêt moteur automatique en cas de ralenti prolongé évite le gaspillage de carburant : il coupera automatiquement le moteur et activera le frein de stationnement et le frein de service hydraulique après un délai d’inactivité prédéfini. Le nouvel entrainement de ventilateur à couple visqueux, qui commande la vitesse optimale du ventilateur de refroidissement, réduit la consommation de carburant et contribue à diminuer le bruit à l’intérieur de la cabine.

Polyvalent et confortable
Un nouveau système anti-tangage ECSS des bras de levage apporte un confort considérablement amélioré sur les sols accidentés. Le siège de l’opérateur est équipé de consoles de commande suspendues, d’une suspension de qualité, d’un réglage automatique du poids et d’un support lombaire pneumatique. La conduite par levier (JSS) est prévue en option pour un excellent confort de l’opérateur, avec de nouveaux interrupteurs de commande faciles d’utilisation.

Un écran de contrôle haute résolution TFT-LCD amélioré avec 25 langues intégrées présente des indicateurs clés, tels que des données sur le niveau d’AdBlue®, la consommation de carburant et la performance. L’interface de commande des accessoires Komatsu est intégrée et s’affiche également à l’écran. Le système « KomVision » de Komatsu, installé de série, renforce la sécurité à l’aide d’un système à plusieurs caméras : il permet de vérifier facilement la situation autour de l’engin avant toute opération.

Pour plus de polyvalence, la PW148-11 et la PW180-11 peuvent être équipées d’un crochet de traction automatique de type « camion » ou d’un crochet de type « boule » pour tracter une remorque jusqu’à 8 tonnes, avec toutes les connexions électriques et hydrauliques nécessaires. Les fonctions de la remorque peuvent alors être commandées à l’aide des leviers dans la cabine.

Facilité de maintenance
Les pelles sont équipées du système de contrôle de gestion de l’équipement EMMS (Equipment Management Monitoring System) exclusif de Komatsu, qui intègre des fonctionnalités de diagnostic optimisées offrant à l’opérateur et aux techniciens davantage de possibilités pour la surveillance et le dépannage. L’EMMS assure en outre le contrôle permanent de tous les systèmes essentiels, la planification de la maintenance préventive, ainsi qu’une aide au dépannage afin de minimiser les délais de diagnostic et de réparation. Il est accessible via l’écran de contrôle dans la cabine, en même temps que toutes les fonctions essentielles de la machine, et peut être réglé en un tournemain.

Le réservoir AdBlue® peut être rempli à partir d’une plateforme d’accès proche du niveau du sol et les pompes de remplissage carburant et de graissage automatique ont été déplacées pour être plus accessibles. Les canalisations HCU ont été standardisées pour être identiques sur toutes les nouvelles machines PW148, PW160 et PW180. Les machines Komatsu sont conçues pour une maintenance aisée et la PW148-11 et la PW180-11 ne font pas exception. Une fonction de « graissage automatique » est disponible sur commande et les points d’entretien régulier du moteur, les points de graissage et les filtres sont regroupés et accessibles en toute sécurité.

PW148-11 et PW180-11 : Caractéristiques et nouveaux avantages
  • Réduction de la consommation de carburant jusqu’à -13 % par rapport à la PW148-10, le fleuron du secteur.
  • Réduction de la consommation de carburant jusqu’à -3 % par rapport à la PW180-10
  • Conforme à la norme EU Stage IV
  • Design intérieur innovant avec nouveaux commutateurs ergonomiques – Conduite facilitée
  • Mise à jour du large moniteur de contrôle TFT-LCD haute définition avec 25 langues intégrées.
  • Nouveau système d’accès aux points d’entretien et au moteur. – Pour la sécurité pendant l’entretien
  • Nouveaux sièges à consoles suspendues – Meilleur confort de l’opérateur
  • Système anti-tangage ECSS des bras de levage – Confort amélioré en déplacement
  • Commande Komatsu intégrée des accessoires – Polyvalence étendue
  • Manipulateurs de contrôle du bout des doigts (JSS) – Polyvalence étendue
  • Attache-remorque installée en usine – Polyvalence étendue
  • Circuit hydraulique auxiliaire de renversement de la remorque – Polyvalence étendue
  • Attaches rapides Lehnhoff installées en usine – Polyvalence étendue
  • Vue aérienne KomVision – Sécurité renforcée
  • Entrainement de ventilateur à couple visqueux – Polyvalence étendue
  • Mise à jour des canalisations HCU – Polyvalence étendue
  • KOMTRAX avec rapports améliorés sur l’efficacité énergétique proposant des conseils pour plus d’économies de carburant et une meilleure gestion du parc de machines
  • Komatsu CARE – Tranquillité d’esprit, coûts en baisse et bénéfice en hausse

Les informations de ce communiqué de presse sont actuelles à la date de l’annonce et sujettes à modifications sans préavis.

Remarques :
- Komatsu CARE et KOMTRAX sont des marques déposées de Komatsu Ltd.
- AdBlue® est une marque déposée de Verband der Automobilindustrie e.V.