Polyvalente et performante – de la manutention de palettes à l’excavation
Vilvoorde, septembre 2017 – Komatsu Europe présente sa nouvelle chargeuse sur pneus WA200-8, une machine polyvalente et performante pour la plupart des chantiers, équipé d’une attache rapide pour l’installation aisée des accessoires, un moteur certifié conforme aux normes d’émission EU Stage IV et une consommation de carburant jusqu’à 4% moins élevée.
Basée sur les avantages reconnus du modèle précédent, la Komatsu WA200-8 offre aux clients une combinaison excellente de stabilité, de force de cavage au godet et d’effort de traction. L’accélération du moteur a été augmentée et le temps de levage de la flèche a été amélioré, pour plus de productivité et d’économies de carburant.
Une transmission hydrostatique de la quatrième génération aide à prolonger la durée de vie des freins, grâce au freinage dynamique, tandis que le mode S offre à l’opérateur un contrôle maximum dans des conditions glissantes. Ce dernier-né de la famille des chargeuses sur pneus Komatsu combine une productivité élevée avec plus de confort pour l’opérateur et une consommation de carburant réduite.
« Le développement de la WA200-8 avait notamment pour objectif de la rendre fiable sur tout type de surface et efficace pour toutes les applications, dit Shayan Dadgar, chef de produit pour les chargeuse sur pneus. Et avec sa nouvelle flèche longue High Lift, elle peut aussi charger des tombereaux avec des hauteurs de benne à plus de 4 m, avec une stabilité excellente pour sa catégorie ».
Le moteur Komatsu certifié conforme aux normes d’émission EU Stage IV réduit la consommation de carburant et la pollution de l’air.
Le poids opérationnel de la WA200-8 va de 11.715 kg à 12.015 kg. Son moteur Komatsu SAA4D107E-3 puissant et propre délivre une puissance nette de 94 kW (128 ch). En combinaison avec le moteur, le catalyseur d’oxydation diesel de Komatsu (KDOC) et autres composants de traitement des gaz d’échappement de la machine offrent une efficacité améliorée et une durée de vie plus longue.
Un nouveau système intégré de réduction catalytique sélective (RCS) réduit encore les émissions NOx de 80% grâce à l’additif AdBlue®. Le système de contrôle électronique avancé du moteur gère le débit d’air, l’injection du carburant, les paramètres de combustion et les fonctions de traitement des gaz d’échappement : la performance est optimisée, tout en minimisant les émissions. Des fonctions de diagnostic avancées sont également fournies.
Le système d’arrêt automatique en cas d’inactivité évite toute consommation de carburant inutile : il coupe automatiquement le moteur et active le frein de stationnement et le verrouillage hydraulique après un délai d’inactivité prédéfini..
Coûts de maintenance réduits
Le godet d’excavation redessiné de Komatsu améliore encore la pénétration et est plus facile à remplir grâce au fond allongé, à la forme modifiée des parois arrière et latérales et au nouveau modèle de protection contre écoulement. Il se remplit plus facilement et offre un plus grand confort d’utilisation, il augmente la productivité de la nouvelle chargeuse sur pneus et aide à réduire la consommation de carburant.
Le moteur de la WA200-8 fonctionne toujours avec la plus grande efficacité grâce à la précision du système de commande du moteur, à la réduction du taux de recirculation des gaz d’échappement (EGR) et au turbocompresseur à géométrie variable (VGT). Un nouveau système de commande du moteur et la synchronisation avancée de l’injection aident à augmenter la productivité, tout en réduisant la consommation de carburant, quel que soit le travail.
Le système télématique KOMTRAX et le pack d’entretien Komatsu Care™ optimisent le soutien et la gestion du parc d’engins, protègent la machine contre une mauvaise utilisation et garantissent une efficacité et un temps de fonctionnement maximaux.
Plus de confort pour plus de productivité.
Des marches larges de chaque côté de la machine offrent un accès sûr et aisé à la cabine.
Le nouveau volant à colonne télescopique et inclinable permet un travail de précision et l’opérateur reste confortablement assis dans le nouveau siège à suspension pneumatique entièrement réglable pour conduire la machine sans beaucoup d’effort, même en changeant fréquemment de direction. La fatigue réduite et la position de travail plus adaptée amélioreront la concentration, ainsi que la qualité et l’efficacité du travail.
Le mode d’avancement progressif en première vitesse peut être contrôlé aisément grâce à un levier sur la console de droite. Il permet à l’opérateur d’introduire une vitesse de déplacement de 5,2 à 14,3 km/h.
Autres avantages
Un écran couleur haute résolution (7") fournit des indicateurs clés, comme des données sur le niveau d’AdBlue®, la consommation de carburant et la performance. Les messages du système de conseils éco sont affichés en temps réel lors de l’opération et sur l’écran de sortie quand le contact est coupé. Le menu éco conseils permet à l’opérateur de consulter l’historique de l’utilisation, les conseils éco et la consommation de carburant. Ces données peuvent être utilisées pour réduire la consommation de carburant et être collectées et triées par l’opérateur. Un système de caméra vue arrière affiche à l’écran une vue de la zone de travail située derrière la machine.
Le nettoyage et l’entretien sont plus aisés que jamais. Le ventilateur de refroidissement pivote, ses ailettes sont plus espacées et il est équipé d’une fonction d’inversion automatique de série. Les grandes portes papillon à vérins pneumatiques du compartiment moteur permettent un accès rapide et pratique pour les entretiens quotidiens. Les garde-boue arrière complets font partie de l'équipement standard. Sur le bouchon de remplissage de l’AdBlue®, une jauge visuelle minimise le risque de remplissage excessif et, de chaque côté de la machine, des panneaux à charnière facilitent l’accès aux composants du système de traitement des gaz d’échappement.
WA200-8 : Nouveaux caractéristiques et avantages
- Consommation de carburant jusqu’à 4% moins élevée que pour la WA200-7 grâce au nouveau système de commande du moteur
- Conforme à la norme EU Stage IV
- Système Komatsu de réduction catalytique sélective (SCR), avec l’additif AdBlue® et système de refroidissement/chauffage intégré
- Nouvelle cabine sans montants au confort amélioré
- Volant à colonne inclinable et télescopique
- Système de caméra et écran vue arrière
- Nouveau siège chauffant à suspension pneumatique de série
- Écran de contrôle LCD 7 pouces en couleur
- Informations d’entretien
- Conseils éco et historique d’activité
- Rapports d’activité
- Assistance à la vérification du niveau et au remplissage du liquide AdBlue®
- Komtrax Step 5 – Pour plus de tranquillité, moins de coûts et plus de bénéfices :
- Communications mobiles 3G
- Système d’identification de chaque conducteur
- Rapports sur le niveau du liquide AdBlue® et l’utilisation
- Rapports sur les anomalies du niveau de carburant (vol)
- Rapports sur l’état de la machine, SCR comprise
Les informations de ce communiqué de presse sont actuelles à la date de l’annonce et sujettes à modifications sans préavis.
Remarque :
- Toutes les comparaisons sont établies par rapport au modèle Komatsu WA200-7.
- Komatsu CARE™ et KOMTRAX sont des marques déposées de Komatsu Ltd.
- AdBlue® est une marque déposée de Verband der Automobilindustrie e.V.
