La machine par excellence pour la production à grande échelle : applications d’excavation de sol et extractives dans les mines et les carrières.
Vilvoorde Avril 2017 – Komatsu Europe International N.V. annonce la nouvelle pelle hydraulique PC700LC-11. Avec un poids opérationnel compris entre 67 500 kg et 69 500 kg, la PC700LC-11 est conforme à la phase IV de l’UE en matière d’émissions et garantit toutes les caractéristiques de productivité et de transportabilité du modèle précédent, tout en améliorant la fonctionnalité et l’esthétique de la cabine ainsi que la consommation de carburant à raison de 6 %.
Les caractéristiques récentes KOMTRAX™ (télématique), et Komatsu Care® (programme de maintenance) garantissent des niveaux maximum d’assistance et de gestion du parc de véhicules, protègent la machine contre les utilisations fautives et garantissent une efficacité et des durées d’utilisation optimales.
Vince Porteous, Product Manager chez Komatsu Europe, indique :
"La PC700LC-11 a été conçue et fabriquée par Komatsu spécifiquement pour les applications difficiles et très exigeantes, comme l’excavation massive de terre et l’extraction dans les mines et les carrières. L’engagement de Komatsu de réduire les frais d’exploitation par une efficacité exceptionnelle du carburant, une productivité élevée et des performances fiables a déjà été très bien accueilli par le marché européen. La PC700LC-11 garantit une consommation de carburant exceptionnelle. Son système de post-traitement Komatsu est le meilleur sur le marché et les clients bénéficient également de la faible consommation AdBlue® . Nous n’avons pas seulement créé un outil de terrassement exceptionnel, mais un poste de travail qui assure à l’opérateur sécurité et confort."
Les caractéristiques standard de la nouvelle PC700LC-11 comprennent :
Technologie motrice certifiée EU Stage IV
• Un moteur Komatsu SAA6D140E-7, de 327 kW (439 HP), certifiée EU Stage IV en matière d’émissions.
• Un système SCR (Selective Catalyst Reduction) intégré qui utilise AdBlue® pour respecter les normes d’émissions phase IV de l’UE en matière d’émissions NOx.
• Un VGT (Variable Geometry Turbocharger) et une vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) pour contrôler avec une plus grande précision l’air et la température et garantir une durée de vie plus longue des composants.
Système hydraulique à haute efficacité
• Tous les composants principaux, dont les moteurs, les pompes hydrauliques et les vannes sont conçus et fabriqués en exclusivité par Komatsu.
• Le design intégré qui utilise un système hydraulique Komatsu, à centre ouvert et à détection de charge, propose trois modes de travail pour rester aligné sur les performances nécessaires à un large éventail d’applications.
• Les améliorations ultérieures du système hydraulique réduisent les pertes hydrauliques et augmentent l’efficacité.
• Le ventilateur de refroidissement à mouvement réversible, à commande hydraulique, varie la vitesse en fonction de la température du liquide réfrigérant, de l’huile hydraulique et de l’air ambiant, d’où une meilleure efficacité et une atmosphère de travail calme pour l’opérateur.
Environnement de l’opérateur
• Levier de commande : système de détection de la position neutre
• Ambiance de travail silencieuse et confortable permettant aux opérateurs de maximiser la productivité.
• Cabine certifiée ISO, conçue précisément pour les pelles hydrauliques et renforcée par une structure en caisson.
• Cabine montée sur des amortisseurs d’isolement visqueux pour diminuer le niveau des vibrations.
• Siège à suspension pneumatique chauffé, dossier haut de série, avec de nouveaux accoudoirs totalement réglables pour un confort amélioré.
• Radio stéréo AM/FM de série, avec entrée Aux pour la connexion de dispositifs extérieurs et diffuser de la musique à travers les haut-parleurs de la cabine.
• Ports de 12 volts intégrés dans la cabine.
• Écran LCD couleur à haute résolution de sept pouces, avec informations en 33 langues pour assistance dans le monde entier.
• L’opérateur peut sélectionner jusqu’à trois modes de travail pour se conformer aux prestations de la machine dans l’application spécifiée.
• Le moniteur affiche le niveau d’AdBlue®, des conseils écologiques, des enregistrements de travail, la chronologie de la consommation de carburant et des informations sur la consommation de carburant.
• Le nouvel affichage combine les informations sur le véhicule à une large vue panoramique depuis les télécaméras latérales et arrière (de série). KomVison de Komatsu est proposé en option et garantit à l’opérateur une vue d’en haut sur l’environnement de travail environnant.
Maintenance et fonctionnalité pratiques
• Mains courantes des deux côtés de la structure supérieure pour un accès plus aisé.
• Le réservoir AdBlue® de 62 litres, largement dimensionné et facilement accessible, disposé dans un compartiment verrouillable, garantit un rapport de plein diesel-AdBlue® de 3:1.
• Le ventilateur à commande hydraulique peut être inversé manuellement pour simplifier le nettoyage du système de refroidissement.
• Radiateur et refroidisseurs d’huile hydraulique montés côte à côte pour faciliter la maintenance et les réparations.
• Pompe de lubrification de 24 volts de série, avec tambour d’enroulement pour faciliter le graissage.
• Le système exclusif Komatsu EMMS (Equipment Management Monitoring System) contrôle en permanence tous les systèmes de base pour permettre la maintenance préventive et garantir l’assistance pour la résolution des problèmes, en réduisant au minimum les temps de diagnostic et de réparation.
Les informations de ce communiqué de presse sont actualisées à la date de l’annonce et sont soumises à modification sans préavis.
Note:
- Toutes les comparaisons se rapportent au modèle Komatsu PC700LC-8.
- Komatsu CARE® et KOMTRAX™ sont des marques déposées de Komatsu Ltd.
- AdBlue® est une marque déposée de Verband der Automobilindustrie e.V.
