Primo modello HD1500 certificato CE
Vilvoorde, luglio 2018 – Con funzionalità nuove e migliorate, il dumper rigido HD1500-8 Komatsu abbina caratteristiche leader del settore all'inconfondibile design Komatsu e alle tecnologie più avanzate per offrire ai clienti un valore impareggiabile. Grazie al basso consumo di carburante, allo straordinario comfort per l'operatore e ai dispositivi di sicurezza migliorati, il nuovo HD1500-8 consente di ottenere la massima produttività, affidabilità e sicurezza.
I suoi principali componenti come il telaio principale, la trasmissione e l'assale posteriore sono stati progettati secondo le più avanzate tecnologie e i più elevati standard di durata per consentire ai proprietari di ridurre le spese di riparazione, diradare la frequenza degli interventi di manutenzione e ridurre il costo totale di proprietà.
Inoltre, per migliorare ulteriormente l'affidabilità e la facilità di manutenzione, aumentare la sicurezza dell'operatore e del cantiere, nonché incrementare la produttività e l'efficienza, Komatsu ha fatto uso delle più moderne Tecnologie dell’informazione e della comunicazione (ICT).
“Siamo orgogliosi di presentare l'HD1500-8 Komatsu, dumper rigido da 142 tonnellate certificato CE, e lieti di annunciarne la commercializzazione in Europa”, dichiara Jeroen De Roeck, Product Manager di Komatsu Europe. “È una macchina completamente nuova, riprogettata sulla base dei principi sviluppati dall'EMESRT (Earth Moving Equipment Safety Round Table) per garantire i massimi standard di sicurezza”.
L'avanzatissima telematica KOMTRAX Plus permette di monitorare perfettamente la flotta via satellite e LAN wireless. Gli utenti possono analizzare lo “stato di un macchinario” e le sue prestazioni da una sede remota, compresi i dati tendenziali e la condizione dei componenti. Rendendo prontamente accessibili queste informazioni essenziali, KOMTRAX Plus è uno strumento efficace per massimizzare la produttività e ridurre i costi di gestione.
Inoltre, per una maggiore sicurezza, il sistema KomVision Komatsu è fornito di serie con 6 telecamere ad alta definizione collegate in rete che visualizzano in tempo reale tutta la zona circostante la macchina sul monitor, evitando punti ciechi sul retro e i lati.
Potenza ed efficienza di consumo
La potenza è erogata da un motore SDA16V159-3 Komatsu a 16 cilindri ad alte prestazioni, che genera 1.175 kW / 1.576 HP a 1.900 giri/min assicurando una maggiore accelerazione e maggiori velocità di traslazione con uno straordinario rapporto potenza/tonnellaggio, una coppia elevata ai bassi regimi e un'accelerazione impressionante per la massima produttività con consumo di carburante ridotto, consumo che viene ridotto ulteriormente abbassato mantenendo comunque alta la produttività dalle più avanzate tecnologie di risparmio energetico “On Demand” Komatsu come le pompe a portata variabile per i circuiti dello sterzo e del sollevamento.
Per una maggiore produttività e sicurezza, un sistema di trasmissione di nuova progettazione offre un cambio automatico a sette marce con rapporto di retromarcia selezionabile.
L'operatore può facilmente passare da una modalità operativa all'altra scegliendo “Power” o “Economy” a seconda delle condizioni e del profilo del terreno. L'indicatore di risparmio di carburante ECO sul monitor in cabina contribuisce ulteriormente a eseguire operazioni efficienti dal punto di vista del consumo.
Operazioni ottimizzate
L'efficienza del motore si abbina a tecnologie controllate elettronicamente pensate per ottimizzare le operazioni. Il K-Atomics, cambio elettronico con modulazione automatica della frizione in tutte le marce, ottimizza l'innesto della frizione per un cambio più uniforme senza perdita di coppia.
Il sistema di controllo della trazione Komatsu (KTCS) monitora continuamente in modo automatico le velocità di rotazione delle ruote posteriori e la velocità del veicolo per minimizzare lo slittamento, massimizzare la trazione, migliorare la produttività e prolungare la durata degli pneumatici.
Il sistema di controllo della velocità con retarder automatico Komatsu (ARSC) consente inoltre all'operatore di impostare facilmente una velocità di traslazione in discesa per mantenere una velocità costante concentrandosi unicamente sulla guida.
Affidabilità e durata
Nelle aree critiche del telaio principale, estremamente rigido, dove si concentrano maggiormente carichi e impatti, sono utilizzati componenti in acciaio fuso. Il cassone di serie è realizzato in acciaio ad alta resistenza alla trazione per garantire un’eccellente rigidità e bassi costi di manutenzione. La forma a V del cassone e del fondo contribuiscono ad aumentare la resistenza strutturale. Le piastre anteriori e laterali e il fondo del cassone hanno rinforzi laterali e longitudinali.
Il sistema di monitoraggio del peso (PLM) gestisce il carico utile di ogni ciclo di trasporto e analizza il volume di produzione e le condizioni operative del veicolo per un periodo specifico. Il peso caricato è visualizzato in tempo reale sia sul monitor della cabina che da luci esterne.
Il PLM ha permesso peraltro a Komatsu di introdurre una “politica di carico” per il dumper, le cui linee guida garantiscono che in ogni ciclo di lavoro si raggiungano i carichi di riferimento corretti per ottenere la massima produttività, ridurre i costi di gestione e prolungare la durata di pneumatici, freni e altri componenti.
Facile manutenzione
Il miglioramento della manutenibilità era anch'esso uno degli obiettivi progettuali dell'HD1500-8 Komatsu.
A sinistra del veicolo è presente un interruttore per scollegare la batteria accessibile dal livello del suolo. Il centro assistenza è comodamente disposto nella parte inferiore del serbatoio dello sterzo/sollevamento per un facile cambio dell'olio motore, del liquido refrigerante, dell'olio della trasmissione, dell'olio dello sterzo e del sollevamento e dell'olio di raffreddamento dei freni. Anche i filtri sono centralizzati e un sistema di autolubrificazione eroga automaticamente lubrificante a ogni punto dopo un numero prestabilito di ore. L'attacco di rabbocco del relativo serbatoio è accessibile dal livello del suolo.
La tensione della cinghia di trasmissione della ventola di raffreddamento del motore è mantenuta dalla puleggia tendicinghia automatica e non richiede interventi. I tubi del radiatore sono facilmente sostituibili: i singoli tubi di raffreddamento sono fissati in posizione da tenute flessibili per poterli smontare e rimontare velocemente.
Comodità e sicurezza
Per offrire sicurezza e comfort all'operatore, l'HD1500-8 prevede inoltre una nuova cabina ergonomica con comoda disposizione dei comandi in un ambiente confortevole per migliorare la produttività operando in maggiore sicurezza.
Per tutto l'anno è garantita un'eccellente capacità di riscaldamento/raffreddamento e ricircolo d'aria. Il sedile con sospensioni pneumatiche, rivestito in tessuto e regolabile in base al peso e all'altezza dell'operatore ammortizza le vibrazioni trasmesse dal fondo della cabina contribuendo a ridurre la fatica dell'operatore. Di serie il sedile ha un sistema di riscaldamento e ventilazione.
Il motore a bassa rumorosità, i robusti supporti antivibranti viscosi, il sistema di sospensione idropneumatico e le sospensioni McPherson indipendenti sulle ruote anteriori garantiscono meno vibrazioni e una minore rumorosità in cabina (75 dBA).
Tali caratteristiche, assieme ai sistemi di monitoraggio, consapevolezza situazionale e feedback dell'operatore, nonché ai punti di manutenzione centralizzati, rendono l'HD1500-8 un dumper sicuro da gestire sia nelle fasi di lavoro che negli interventi di manutenzione.
Caratteristiche e vantaggi dell'HD1500-8
- Maggiore potenza del motore per massimizzare la produttività con un basso consumo di carburante
- Retarder di grande capacità per massimizzare la produttività
- Sistema di controllo della trazione Komatsu (KTCS) per massimizzare la produttività
- Modalità di lavoro selezionabili e risparmio energetico per ottimizzare l'efficienza
- Nuova cabina operatore progettata in maniera ergonomica per migliorare il comfort dell'operatore
- Sedile con sospensioni pneumatiche riscaldato e ventilato per migliorare il comfort dell'operatore
- Minore frequenza di manutenzione e maggiore durata per ridurre il costo totale di proprietà (TCO)
- Attacco per rabbocco rapido di carburante, olio e liquido refrigerante (Wiggins) per ridurre costosi fermi macchina
- Centro assistenza per agevolare la manutenzione
- Scala di ingresso e uscita poco inclinata per garantire un ambiente di lavoro sicuro
- KomVision con telecamera e rada per garantire una sicurezza leader nel settore e la massima tranquillità di guida
- Interruttore di spegnimento del motore per garantire sicurezza e la massima tranquillità di guida
- KOMTRAX-Plus aggiornato per agevolare la gestione della flotta e il controllo delle macchine
Le informazioni contenute nel presente comunicato stampa sono aggiornate alla data dell'annuncio e soggette a modifiche senza preavviso.
Nota: KOMTRAX-Plus è un marchio registrato di Komatsu Ltd.
