Versatili, compatti e potenti.
Vilvoorde, aprile 2018 — Komatsu Europe annuncia i nuovi escavatori gommati PW148-11 e PW180-11. Ideali in cantieri con spazi ristretti o zone urbane, queste macchine compatte sono strumenti versatili con nuove funzionalità e un potente motore EU Stage IV, che assicurano una riduzione del consumo di carburante fino al 13%. All'Intermat 2018 a Parigi (23-28 aprile), il nuovo PW148-11 sarà presentato con un rimorchio Fliegl “Komatsu edition”.
Costruiti partendo dagli apprezzati vantaggi dei loro predecessori, con le stesse dimensioni di base della macchina, gli stessi leverismi e lo stesso distributore idraulico, gli escavatori Komatsu PW148-11 e PW180-11 offrono design e tecnologia avanzati, che ne migliorano la versatilità, l'efficienza e il comfort dell'operatore.
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“Abbiamo profuso il massimo impegno nel riprogettare gli escavatori gommati Dash 11 Komatsu migliorandone notevolmente la versatilità per i clienti”, dichiara Sebastian Zienau, Responsabile prodotti di Komatsu Europe. “Il joystick di sterzo, un sistema integrato per il controllo delle attrezzature e gli attacchi rapidi installati in fabbrica migliorano anch'essi le prestazioni e l'efficienza".
La telematica KOMTRAX e il programma di manutenzione Komatsu CARE garantiscono assistenza e gestione ottimale della flotta, proteggono la macchina da utilizzi impropri e assicurano la massima efficienza e il massimo tempo di utilizzo.
Motore EU Stage IV Komatsu: minor consumo di carburante e aria più pulita.
Entrambi gli escavatori montano un nuovo motore EU Stage IV Komatsu potente e più pulito.
Con un range di peso operativo da 14.200 kg a 17.160 kg, il PW148-11, grazie al motore SAA4D107E-3 Komatsu, eroga 90 kW / 121 HP a 2100 giri/min. Un catalizzatore di ossidazione del diesel Komatsu (KDOC) collabora con il motore e gli altri componenti del post-trattamento per garantire una maggiore efficienza e durata.
Il PW180-11, più pesante, ha invece un range di peso operativo da 17.600 kg a 20.600 kg e monta un motore SAA6D107E-3 Komatsu che eroga 123 kW / 165 HP a 2000 giri/min. Un filtro antiparticolato Komatsu (KDPF) cattura oltre il 90% del particolato del diesel evitando che venga liberato nell'atmosfera.
Su entrambe le macchine, il nuovo riduttore catalitico selettivo (SCR) con AdBlue® riduce ulteriormente le emissioni di NOx dell'80%. Il sistema di controllo elettronico del motore ne gestisce la portata dell'aria, l'iniezione di carburante, i parametri di combustione e le funzioni di post-trattamento, ottimizzando così le prestazioni, oltre a ridurre notevolmente le emissioni. Sono previste anche funzionalità diagnostiche avanzate.
Il nuovo sistema di rilevamento della posizione neutra evita il consumo inutile di carburante spegnendo automaticamente il motore innestando il freno di stazionamento e un blocco idraulico una volta trascorso un tempo predefinito in posizione neutra. La nuova ventola a giunto viscoso, controllando la velocità ottimale della ventola di raffreddamento, riduce anch'essa il consumo di carburante e la rumorosità in cabina.
Versatilità e comfort
Un nuovo sistema antibeccheggio (ECSS) assicura un notevole miglioramento del comfort sui dossi. Il sedile dell'operatore è provvisto di console con joystick sospese, sospensioni di altissima qualità, regolazioni automatiche in base al peso e sostegno lombare pneumatico. Come optional, è anche possibile richiedere il joystick di sterzo (JSS) per un comfort straordinario dell'operatore, con nuovi interruttori di azionamento dall'uso estremamente intuitivo.
Un ampio monitor a colori TFT-LCD ad alta risoluzione migliorato, con 25 lingue incorporate, visualizza i principali parametri della macchina, tra cui il livello di AdBlue® rilevato elettronicamente, il consumo di carburante e i dati prestazionali. È inoltre integrato il controllo degli accessori Komatsu, la cui interfaccia è anche visualizzata sul monitor.
Il sistema standard Komatsu "KomVision", migliora la sicurezza grazie alle varie telecamere installate. Prima di svolgere qualsiasi operazione, le telecamere consentono infatti di visualizzare e controllare tutta la zona circostante.
Per una maggiore versatilità, il PW148-11 e il PW180-11 possono essere provvisti di collegamento automatico tipo autocarro o collegamento a sfera per un rimorchio fino a 8 tonnellate con tutti gli allacciamenti idraulici ed elettrici necessari, che consentono di azionare il rimorchio dai joystick in cabina.
Facile manutenzione
Gli escavatori sono dotati dell'esclusivo sistema di monitoraggio EMMS (Equipment Management and Monitoring System) Komatsu, con funzionalità diagnostiche migliorate che offrono all'operatore e ai tecnici strumenti più efficienti per il monitoraggio, l'identificazione e la risoluzione dei problemi. Il sistema EMMS controlla inoltre costantemente tutti gli impianti critici segnalando gli interventi di manutenzione preventiva e fornendo assistenza all'identificazione dei guasti per ridurre al minimo il tempo di diagnosi e riparazione. Il sistema è accessibile, con tutte le funzioni essenziali della macchina, dallo schermo del monitor in cabina ed è impostabile con estrema rapidità e semplicità.
Il serbatoio di AdBlue® può essere rabboccato da una piattaforma calpestabile quasi a livello del suolo. Sia la pompa di rifornimento sia quella della lubrificazione automatica sono state riposizionate per migliorarne l'accessibilità. La disposizione dei tubi HCU è stata standardizzata in modo da renderla identica per tutte le nuove macchine PW148, PW160 e PW180.
Le macchine Komatsu sono pensate per agevolare la manutenzione, e gli escavatori PW148-11 e PW180-11 non fanno eccezione. È possibile ordinare una funzione di “autolubrificazione”. Inoltre, i punti del motore soggetti a manutenzione periodica, i punti da lubrificare e i filtri sono stati centralizzati in modo da essere accessibili prontamente e in tutta sicurezza.
PW148-11 e PW180-11: nuove caratteristiche e vantaggi
- Riduzione fino al 13% del consumo di carburante rispetto al PW148-10, la migliore macchina del settore
- Riduzione fino al 3% del consumo di carburante rispetto al PW180-10 • Conforme alla normativa in materia di emissioni EU Stage IV
- Design innovativo degli interni con nuovi interruttori ergonomici per operazioni più agevoli
- Ampio monitor TFT-LCD ad alta risoluzione avanzato con 25 lingue incorporate
- Nuovo sistema di accesso ai punti di manutenzione e al motore per garantire la sicurezza durante gli interventi
- Nuovi sedili con console sospese per un maggiore comfort operativo
- Sistema antibeccheggio (ECSS) per un maggiore comfort di guida
- Controllo degli accessori integrato Komatsu per una maggiore versatilità
- Joystick di sterzo (JSS) per una maggiore versatilità
- Collegamento del rimorchio predisposto in fabbrica per una maggiore versatilità
- Impianto idraulico ausiliario per il ribaltamento del rimorchio per una maggiore versatilità
- Attacchi rapidi Lehnhoff installati in fabbrica per una maggiore versatilità
- KomVision per una maggiore sicurezza grazie alla visualizzazione di tutta la zona circostante
- Ventola con giunto viscoso per una maggiore versatilità • Disposizione dei tubi HCU modificata per una maggiore versatilità
- KOMTRAX con rapporti sul risparmio energetico migliorati per fornire indicazioni e garantire un consumo di carburante e una gestione della flotta più efficienti
- Komatsu CARE per la massima tranquillità, la riduzione dei costi e l'incremento degli utili
Le informazioni contenute nel presente comunicato stampa sono aggiornate alla data dell'annuncio e soggette a modifiche senza preavviso.
Note:
- Komatsu CARE e KOMTRAX sono marchi registrati di Komatsu Ltd.
- AdBlue® è un marchio registrato di Verband der Automobilindustrie e.V.
