Con trasmissione meccanica idraulica Komatsu (KHMT) - Una soluzione unica per le sfide del futuro
Vilvoorde, aprile 2019 — (aggiornamento del 5 aprile) Komatsu Europe presenterà al bauma 2019, che si terrà a Monaco dall'8 al 14 aprile, un prototipo della WA475-10, la versatile pala gommata da 24 tonnellate di nuova generazione, dotata di trasmissione meccanica idraulica Komatsu (KHMT) e di motore EU Stage V. Costruita sfruttando gli apprezzati vantaggi del modello precedente, la WA475-10 è più efficiente del 30% in termini di consumo di carburante ed è ideale per qualsiasi lavoro di movimentazione, trasporto o carico, grazie alla straordinaria combinazione di ridotti consumi, produttività e semplicità di utilizzo.
A bassi regimi, il motore EU-Stage V Komatsu eroga grande potenza garantendo più coppia e prestazioni. Il sistema di post-trattamento abbina il filtro antiparticolato diesel Komatsu (KDPF) al riduttore catalitico selettivo (SCR), che riduce ulteriormente le emissioni di NOx utilizzando AdBlue®. L'avanzato sistema di controllo elettronico del motore gestisce la portata dell'aria e l'iniezione di carburante, i parametri di combustione e le funzioni di post-trattamento, ottimizzando le prestazioni, riducendo le emissioni e fornendo sofisticate funzionalità di diagnostica.
La telematica KOMTRAX e il programma di manutenzione Komatsu CARE per i clienti garantiscono assistenza e gestione ottimale della flotta, proteggono la macchina da utilizzi impropri e ottimizzano efficienza e tempo di utilizzo.
Innovazioni e vantaggi
La trasmissione meccanica idraulica Komatsu (KHMT) è un'innovativa tecnologia Komatsu che rende la pala gommata WA475-10 più potente ed efficiente in termini di consumo di carburante. Un comando di velocità variabile consente la regolazione del regime massimo della macchina su tutto il range di velocità, in base alle esigenze del cantiere. Il comando regolabile della trazione limita efficacemente la velocità di rotazione delle ruote sui terreni difficili.
Il controllo della potenza su questo nuovissimo modello prevede una rivoluzionaria innovazione: la velocità idraulica può essere controllata in maniera indipendente direttamente dal comando dell'acceleratore. Per l'operatore, dunque, non è mai stato così facile trovare il giusto equilibrio tra trazione e potenza di sollevamento. Il cinematismo a Z ottimizzato assicura una maggiore forza di strappo e una produttività superiore in termini di tonnellate/ora. Una straordinaria velocità di sollevamento e una stabilità della macchina ineguagliabile contribuiscono ad aumentare ulteriormente la produttività, soprattutto nei cicli di carico a V in spazi ristretti. Inoltre, il tempo di risposta dell'idraulica e lo scarico o il sollevamento possono essere impostati in base alle esigenze specifiche di cantiere.
La nuova cabina, più ergonomica e spaziosa, ha una rumorosità interna di appena 70 dB(A) e, grazie alla superficie vetrata a 360° con soli 4 montanti, contribuisce a una visione perfetta. La pulsantiera dei comandi ha un nuovo quadrante di controllo/comando ed è regolabile su un asse 5x per rispondere alle esigenze di qualsiasi operatore. Una pressione dell'aria interna leggermente aumentata evita che polvere e altre particelle penetrino nella cabina. Per un'entrata e un'uscita agevole e sicura, la WA475-10 è dotata di porta incernierata posteriormente, gradini angolati e ampi corrimano.
Un monitor a colori ad alta risoluzione da 7 pollici mostra i principali parametri della macchina tra cui stato del filtro DPF Komatsu e dati sui livelli di AdBlue® rilevati elettronicamente e il consumo di carburante. I messaggi del sistema di guida ECO sono visualizzati in tempo reale durante le operazioni e nella schermata di uscita quando la macchina viene spenta. Il menu Guida ECO permette all'operatore di consultare i dati registrati relativi al funzionamento e al consumo di carburante, informazioni utili per ridurre il consumo di carburante nel suo complesso, che possono essere salvate e riorganizzate dall'operatore.
Il riempimento automatico della benna e altre funzioni aiutano l'operatore a mantenere la produttività anche nei turni lunghi.
Un nuovo sedile con sospensione pneumatica riduce le vibrazioni per una guida più confortevole. Le leve di comando pilota elettroniche montate sul sedile, con la leva corta di sterzo opzionale Komatsu, migliorano il comfort delle operazioni e riducono l'affaticamento dell'operatore.
Altre caratteristiche riducono ulteriormente il consumo di carburante, tra cui il sistema Auto-Idle Shutdown, che spegne automaticamente il motore in folle.
Ulteriori vantaggi
La pulizia e la manutenzione sono più semplici che mai. La distanza tra le alette del radiatore è maggiore e la ventola, reversibile automaticamente, fuoriesce. Un cofano motore ribaltabile consente di accedere all'intero vano motore. Le aperture laterali permettono di eseguire interventi di manutenzione e controlli giornalieri in modo rapido e agevole. I parafanghi posteriori sono di serie e un indicatore sul tappo di rabbocco dell'AdBlue® evita che il serbatoio venga riempito eccessivamente. Pertanto i costi di manutenzione si riducono notevolmente, il che a sua volta riduce il costo del ciclo di vita della macchina.
WA475-10 di nuova generazione
- Peso operativo circa 24.000 kg
- Carico utile nominale 7.500 kg
- Capacità benna 4,2 – 4,9 m3
Le informazioni contenute nel presente comunicato stampa sono aggiornate alla data dell'annuncio e soggette a modifiche senza preavviso.
Note:
- Komatsu CARE e KOMTRAX sono marchi registrati di Komatsu Ltd.
- AdBlue® è un marchio registrato di Verband der Automobilindustrie e.V.
